近期以来随着国际油价整体呈现上涨走势，预计短期内仍维持高位，本周四国内成品油将迎来新一轮调价窗口，相关专家表示：“11月16日国内成品油价‘两连涨’已成定局，最终幅度或冲击300元/吨大关，或将是今年以来的最大涨幅。”在此预期之下，国内成品油批发价格走高，导致零售利润明显萎缩，尤其是柴油零售利润已跌至2015年以来新低。
截至目前，今年我国成品油价共经历了“九涨六跌六搁浅”，汽、柴油每吨累计均上调100元，折合92#汽油和0#柴油每升分别上调0.08元和0.09元。
据数据分析显示，截至11月10日，国内0#柴油批零价差为223元/吨，创下2015年以来的新低，由于销售企业对加油站客户不得超过批发限价销售，因此意味着国内多数加油站用户实际利润仅仅在300元/吨，加之其他成本支出，实际经营难有利润可言；国内92#汽油批零价差为1860元/吨，今年以来国内汽油消费量增速回落，汽油批发出货受到较大影响，10月份以来部分地区汽柴油批发价格出现反转并延续至今，因此相较于柴油零售利润仍较为丰厚。在此之下，国内加油站优惠力度再次缩小。
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