9月原油利空减少，负面影响降低，供需和库存将主导柴油价格。库存下滑预期下，市场往往多发集中采购抢货操作，个别地区甚至会出现结构性资源紧张，中上游惜售，激发价格进一步上涨。9月末，柴油价格或在9200元/吨左右，期间部分地区会触及批发限价，零售利润萎缩，对价格的持续上涨形成阶段压制。8月底，中国柴油库存1802万吨，较月初下跌120余万吨，其中一部分被增长的刚需所消化，一部分进入到终端库存中。月内均价上涨930元/吨至8848元/吨，个别地区已涨至批发限价。9月供需格局或继续支撑价格上涨。预计9月柴油产量1850万吨，环比上涨108万吨主营上涨90余万吨，是产量增长和保供的主力，其中又以中石油增产幅度最大，其开工率达到2019年10月以来最高水平。地炼产量小幅提升，东北产量提升较明显，盛虹炼化计划9月产出成品油，可抵消下旬山东三家炼厂停工拆除的损失。市场检查预计不会对地炼产量形成进一步抑制，大多数炼厂可维持8月末负荷。社会资源量整体波动不大，需求和利润可能会小幅引动其增长。